国家高速公路联网不停车收费和服务系统迈向七台河夹具塑钢门窗砻谷机直线筛

“国家高速公路联不停车收费和服务系统”迈向新阶段

近日，“全国公路联不停车收费工作座谈会暨京津冀和长三角区域第三次部省联席会议”在北京召开，来自全国29个省（直辖市）交通厅、公路局和高速公路管理单位等的主要负责人和技术人员参加了会议。本次会议的主要内容是总结和交流高速公路联不停车收费示范工程经验，部署下一阶段在更大区域实施高速公路联不停车收费的工作。

需求量也较大

会上，交通部公路科学研究院就“十一五”国家科技支撑计划课题“国家高速公路联不停车收费和服务系统”的成果以及国家和行业不停车收费系统标准规范做了专题报告，京津冀和长三角地区参加联不停车收费示范工程的省市介绍各地高速公路区域联电子不停车收费示范工程建设情况和经验。会上还介绍了全国高速公路区域联不停车收费实施方案，参加会议的代表就如何推进各地的高速公路区域调理升降手轮联不停车收费工作进行了讨论，各省市代表还工业脚轮实地考集热器察了北京市高速公路联不停车收费系统的建设和运营情况。叶轮

为偃师支持国家高速公路服务水平的提高、促进智能交通产业的成长，科技部在“十一五”国家科技支撑计划中安排了“国家高速公路联不停车收费和服务系统10字头的移动是通过转动马达来实现的”课题，该课题直接支撑了中国具有自主知识产权的不停车收费系统的开发和产业化。经过两年多的刻苦攻关和示范应用，形成了完整的技术体系和标准规范体系，不停车收费系统（ETC）已在国内大面积应用。

本次交通运输部召开的全国会议既是工作的布置会，又是国家科技项目成果的推广会，还是扩大产业规模的促进会，可以说在科技和应用两方面力量的推动下我国高速公路联不停车收费工作已全面展开，“国家高速公路联不停车收费和服务系统”课题迈向新阶段。