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评论如何让城市更适合步行车刀架

2022-09-17

评论:如何让城市更适合步行

诺桑比亚大学的Ruth Dalton教授指出,为了让城市更适合步行,城市规划者和领导者需要了解影响我们旅程的因素。

在新加坡的鱼尾狮公园,游客们在炎热的天气里用遮阳伞遮挡自己

纽卡斯尔:世界各地的城市正在变得更加“适合步行”。随着越来越多的人搬到城市,鼓励人们走路的好处是显而易见的中国建材网cnprofit.com。

除了使城市环境更加舒适,更安全,污染更少外,改善城市的步行能力还可以缓解交通拥堵并改善公共健康。

这对于为汽车而建的城市来说是一个特殊的挑战,所以有很多研究需要找出哪种特征能让城市对行人更具吸引力,并鼓励他们更频繁地走路:是否是城市街区的大小,路面的质量,树木或街道设施的存在或无车区的举措。

但是,虽然规划者和研究人员努力弄清楚什么使城市空间对行人有吸引力,但他们常常忽略了这样一个事实,即人们决定走路的地点和时间,不仅取决于环境的物理特性。

事实上,新的研究表明,这些选择受到其他人的强烈影响。

人们受到友谊团体的高度影响。

早在20世纪70年代,一位名叫Mark Granovetter的美国社会学家就认为,谣言的传播,新技术的采用和求职都受到一个人的社交网络的影响 - 尤其是他们与熟人的“弱关系”。

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与此同时,社会学家Paul Burstein和Carl Sheingold发现政治投票模式也受到一个人社交网络的显着影响。最近,研究人员发现,如果您的社交网络包含肥胖朋友,您更有可能感到肥胖。

有明确的证据表明,步行也存在社会影响。例如,如果孩子有兄弟姐妹或朋友陪伴,孩子更有可能步行上学。

性别,阶级和工作距离都会影响一个人是否选择走路。人们喜欢在城里散步时和朋友一起去。

更重要的是,在我与苏黎世联邦理工学院和加利福尼亚大学的同事们进行的一项新研究中,我们研究了人们在行走时选择的路线如何受到其他人的影响; 我们称这种现象为“社会寻路”。

社会思维方式

也许社交寻路的最明显例子是两个或更多人一起走路,试图到达目的地。他们可能会计划去哪里,沿途确定地标,并一起讨论他们的路线选择。

当一个人带头时,这种活动变得不那么社交,而其他人则跟随; 这是一个导游,或带朋友到他们家的人。这两个都是“强大的”社交寻路的例子,因为关于去哪里的决定是由其他人直接和有意地影响的。

当行人从别人那里得到提示时,也会发生社交寻路,这会影响他们对路线的选择。

当步行者认为其他旅行者可能共享同一个目的地时 - 例如,当他们跟随从火车站到足球场的其他支持者进行比赛时 - 他或她可能只是顺其自然。

同样地,人们通过两座建筑物之间的间隙移动可能表明你不会注意到的捷径。这就是我们所谓的“弱势”社交寻路。

时间也起作用。例如,可以在旅程之前或步行时(例如通过电话)给出指示或指导。甚至可能是其他人的过去运动留下了“社交路径”,这可以间接地告知行人去哪里 - 就像穿过草地的磨损轨道,这可能暗示通过公园的捷径。

社会城市

当然,人们在步行过程中使用许多不同类型的社交寻路来导航。Google地图或Citymapper等应用也可以以社交方式使用。

虽然它们通常设计时只考虑单个导航器,但实际上,两个或更多人同时使用设备,传递它,讨论指令并共同决定要去哪里并不罕见。

为了创造适合步行的城市,当然,规划者和城市领导者必须了解什么样的身体特征会鼓励人们走得更远。但是承认社会互动如何影响人们对何时何地行走的选择,这将使领导者对人们的行为有更加真实的理解 - 并使他们处于更好的位置,鼓励步行作为一种出行方式。

了解其他人如何影响寻路也可以为许多令人兴奋的技术创新扫清障碍,这可以使城市更容易驾驭。

社交路径可以通过数字应用或物理标记进行映射,并且标牌可以是动态的,甚至可以像在线推荐系统一样运行 - 例如,通过在一天的繁忙时段标记更安静的路线。可以在群组和个人身上测试寻路辅助工具,例如地图,标牌和应用,以使它们在两种设置中都更有用。

通过更好地响应影响人们选择行走方式的社会影响,城市规划者和领导者可以获得有关人们使用城市的方式的有价值的信息,并做出更明智的决定,建立什么,在哪里。

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